桥式起重机|通用桥式起重机厂家|恒安泰(多图)：

桥式起重机起升机构故障现象及解决方法

 桥式起重机是施工单位常用到的一种吊装运输设备，确保设备运行状态良好，要尤其重视安全管理和使用。桥式起重机在恶劣的工况环境中频繁的起动、制动，很有可能会因操作不当或维修保养不及时造成设备发生安全事故。

（1）起升机构出现异响：故障点可能在平衡阀上。平衡阀的特点是：打开慢、回油快，使得平衡阀对起升机构有安全保护作用。会发出异响是由于设备长期使用，而工作人员对液压系统保养不及时，导致阻尼部分有少许油污，使得阻尼加重，影响平衡阀打开时间，造成平衡阀打开与起升制动打开不协调而发出打齿的异响。

 解决方法：将平衡阀拆卸下来，进行清洗、组装、调整等。除此之外，防范类似事故发生，要做好维护保养工作。

（2）起升无力：可能是由于液压马达泄油量过大，造成容积效率明显下降引起起升无力；或者是控制元件溢流阀泄油，导致系统压力上不去，终导致起升无力。

 解决方法：拆下马达泄油口，操纵起升机构进行观察是否正常；拆下上下车阀组的起升溢流阀检查，发现内部的零部件损坏，导致系统压力上不去，更换零部件，调整压力到设计值即可恢复正常。

桥式起重机结构

　　桥式起重机的桥架金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。

   主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。

桥式起重机的驱动方式

   桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。

   桥式起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：

   一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；

   另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

   桥式起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

   桥架的金属结构由主粱和端粱组成，分为单主粱桥架和双粱桥架两类。单主粱桥架由单根主粱和位于跨度两边的端粱组成，双粱桥架由两根主粱和端粱组成。

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